往日時光

由於家裡臨時有事
需要去高雄當天往返
於是早自兩星期前就去排隊買高鐵車票
在台北站地下室買既快速又有專人服務 實在毋須擔心
唯一的缺點是賣票機器相當不聰明 而販賣機所賣的位子也無法挑選(坐在一起)
當買來回票時 他會自動規定你來回的票需坐同一等艙
幸有服務人員以最快速的操作方式進行取消重購的動作
這也讓人了解到何以試乘到現在為人所不滿的地方

板橋站與捷運相當的近 所以要去板橋站搭乘可以直接坐捷運走至板橋新站下搭乘即可
進入票閘門時馬上就有一個門失靈
這又應証另一個敗筆
何以試營運快要一個月了 這樣的問題仍沒有改善呢
加派人手只能一時的應急
如此龐大的人力費用 何不轉以修改機器程式為首要優先做的事情

車站內設備還算不錯 畢竟才剛開始一個月
站內廁所也相當新穎
這次坐到的列車相當準時
由於去程某些時段僅剩商務艙的票 在與飛機票價考量之下 仍是買了商務艙
一進去整體感覺還算不錯 位子的設計也相當的人性 坐起來還算舒服
許多設計皆與飛機相近 有燈 可聽音樂 有隨艙服務人員 燈光也相當柔和 地上還有短毛地毯

標準艙相較之下就相當簡單 不但位子比較小
椅子的材質也相當硬 坐起來有點不太舒服 三個人的位子看起來是略擠了一些
燈光直接照射實在有點無法入眠
而遮陽板竟然也與商務艙有所區別
哇賽 真的是一分錢一分貨

列車行駛時
其實比我想像的還要平穩許多 幾次時速的測試都在300公里
不過
不管是商務艙還是標準艙
坐起來總有一點胸悶的感覺
不知道是不是因為裡面的二氧化碳真如新聞所提過高
還是因為速度很快所引起的艙壓

商務艙裡有小姐推販賣小車
上面的餅乾與點心 實在不太吸引人 而熱茶與咖啡仿飛機型式用大熱水瓶裝
在列車上的販賣機 也是讓人有點失望 因為賣的東西好普通
廁所的設計還算特別 只是沖水的感應器不太靈敏
所以有的乘客沒有沖水
廁所的另一個缺點是聽不到廣播 因此要坐高鐵的人實在不要在快要到站時才去廁所
否則上完廁所有可能已經飛出站外了

每一站的外觀看起來都相當的美麗
在陽光照射下顯的格外耀眼

左營站相當的廣大 這也意味著想要逛車站的人請提早入站
不過晚上的左營站很漂亮
另一個讓人傻眼的是 左營站出站的標示不太清楚
走出去讓人有點一頭霧水
摩斯漢堡在左營站出口有設店
店裡有個面對外面的坐位 感覺很棒
溫和的陽光撒在街上
讓人回想起很多高雄過去的點點滴滴

兩年多沒去高雄了
有些變 有些不變
工程仍是在進行當中 過去最常去的
75C那棟24小時的咖啡館竟然已經倒閉
曾經在那坐著看著車水馬龍的夜景
發呆 聊八卦 還有許多點點滴滴
如今已不再

高雄的人總是很特別
雖然是直轄市
人們的生活步調緩了一些
輕鬆了一些
感覺高雄人蠻懂的享受
坐在露天的咖啡座
優閒的喝咖啡聊天

這情況在台南市也常見到
南部人真是會過生活呀


金礦咖啡如今發展的越來越好~精緻的蛋糕 及麵包
在台北也有了分店

抽空奔馳於高雄的街道中
那個鬧鬼的八五大樓
充滿書卷氣跨年的大遠百
最常吃的風味日式拉麵店
一一再度浮現

還記得那時候為了找尋特色咖啡店
我把高雄市區的道路連同某幾條重要的小巷子幾乎背起來
再度經過這些路
很多美好的時光再度閃入眼簾

沒想到
幾年前很不能適應 那熱呼呼的高雄
竟然給我一股想留在那待一陣子的衝動

也許是需要出走透透氣的心情
讓我想流浪吧

我的心
想漂泊